Cada familia de scooters tiene su batería, y no son intercambiables. El WhiteShark Mix y el Mix Pro usan una batería de 122 Wh (11 000 mAh). El Navbow, el Navbow+, el Swii y el WhiteShark Tini comparten la misma, disponible en 98 Wh y en 158 Wh. El Vapor tiene la suya, de 384,8 Wh (13 000 mAh), que le da hasta una hora de autonomía.
El número de serie de una batería empieza por BA, BC o CA. Figura en la etiqueta pegada en ella: es ese número el que necesitamos para abrir un expediente, no el del scooter.
Las baterías de litio están reguladas, y el umbral no depende de la marca: por debajo de 100 Wh viajan libremente en cabina; entre 100 y 160 Wh se necesita la autorización de la compañía; por encima de 160 Wh están prohibidas en vuelos de pasajeros.
En la práctica: la batería de 98 Wh pasa sin trámites, las de 122 Wh y 158 Wh viajan en cabina con la autorización de la compañía, y la batería de 384,8 Wh del Vapor no puede volar. En todos los casos, una batería viaja en cabina, nunca en bodega.
Una batería casi nunca muere por el uso. Muere por un almacenamiento prolongado en vacío, o por la sal dejada en sus contactos.
¿Cuál es la velocidad del WhiteShark Tini?
El Tini tiene 2 velocidades: una velocidad alta de 1,4 m/s y una baja de 1,1 m/s.
El funcionamiento con doble hélice también es opcional para alcanzar una velocidad máxima de 2,0 m/s. (Funcionamiento con doble hélice: velocidad baja 1,6 m/s, velocidad alta 2,0 m/s).
